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	<title>Diario Victoria &#124; Entre Ríos &#187; mercosur</title>
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	<description>El portal más visitado de la región!</description>
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		<title>La tasa de actividad industrial argentina está entre las más altas del MERCOSUR</title>
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		<pubDate>Sat, 09 Jul 2011 03:01:25 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Débora Giorgi]]></category>
		<category><![CDATA[mercosur]]></category>
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		<description><![CDATA[La ministra de Industria, Débora Giorgi, aseguró que la tasa de crecimiento de la actividad industrial argentina es la más alta del Mercosur y está entre las más elevadas de Latinoamérica, ya que creció al 9% en lo que va del año contra un crecimiento del 1,8% de Brasil, de acuerdo a los datos oficiales [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La ministra de Industria, Débora Giorgi, aseguró que la tasa de crecimiento de la actividad industrial argentina es la más alta del Mercosur y está entre las más elevadas de Latinoamérica, ya que creció al 9% en lo que va del año contra un crecimiento del 1,8% de Brasil, de acuerdo a los datos oficiales de cada país.<span id="more-69826"></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Así, entre los dos países con mayor densidad industrial, Argentina es el que tiene el crecimiento más importante.</p>
<p>“Todos los datos de la industria ratifican el camino de crecimiento por el que transita la Argentina, con un modelo productivo cada vez más consolidado”, dijo Giorgi y resaltó que “la producción industrial registra 21 meses consecutivos de crecimiento interanual”.</p>
<p>En los primeros cinco meses del año la producción industrial argentina creció un 9 por ciento, en tanto que la brasileña lo hizo al 1,8 por ciento. Por su parte -siempre de acuerdo a los últimos datos oficiales publicados por los organismos de estadísticas de cada país- Uruguay anotó un crecimiento del 4,9% en su industria para los primeros cuatro meses del año.</p>
<p>“El incremento de la producción industrial y el aumento de la inversión en bienes de capital garantizan un crecimiento sustentable en el tiempo, los sectores productivos se favorecen con políticas que garantizan una macroeconomía sin volatilidades, la defensa del mercado interno, la protección de la competencia desleal y que defienden la soberanía del empresariado nacional”.</p>
<p>En cuanto al comportamiento de la industria en otros países de Latinoamérica, Argentina se ubica entre los que crecen a un rango más elevado. Así, la industria en Colombia creció un 4,1 por ciento en los primeros cuatro meses del año; mientras que la producción industrial en México creció 6,2% en el primer cuatrimestre.</p>
<p>Por otra parte, en Perú la actividad industrial creció 11,3 por ciento en el primer cuatrimestre, por el impulso del sector minero, al tiempo que en Chile aumentó un 10,6 por ciento en los primeros cinco meses del año. Hay que tener en cuenta que el alto crecimiento chileno se explica en comparación con la baja actividad que registró en el primer semestre del año pasado, debido al terremoto que sufrió ese país. (Telam)</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>Entre Ríos exportó u$s 11,6 M en el segundo semestre de 2010</title>
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		<pubDate>Wed, 20 Oct 2010 13:20:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>administrador</dc:creator>
				<category><![CDATA[El Campo]]></category>
		<category><![CDATA[Caceper]]></category>
		<category><![CDATA[Cámara de Comercio Exterior de la Provincia Entre Ríos]]></category>
		<category><![CDATA[mercosur]]></category>

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		<description><![CDATA[Las pequeñas y medianas empresas exportadoras entrerrianas logran espacios cada vez mayor en los mercados internacionales, aunque existe preocupación por los altos costos de los fletes y cierto retraso en la paridad cambiaria. Cada vez son más las pequeñas y medianas empresas entrerrianas que exportan a distintas partes del planeta, sin embargo ese crecimiento no [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Las pequeñas y medianas empresas exportadoras entrerrianas logran espacios cada vez mayor en los mercados internacionales, aunque existe preocupación por los altos costos de los fletes y cierto retraso en la paridad cambiaria.<span id="more-54780"></span></p>
<p>Cada vez son más las pequeñas y medianas empresas entrerrianas que exportan a distintas partes del planeta, sin embargo ese crecimiento no siempre está acompañado de “buenas noticias” para el sector, sobre todo cuando se habla de costos.</p>
<p>De acuerdo a los datos de la Cámara de Comercio Exterior de la Provincia Entre Ríos (Caceper), las pymes locales han logrado, en los últimos años, “buenas exportaciones y de las más variadas”, pero todas padecen como denominador común: “los altos costos” a la hora de “trasladar esos productos”, por los incrementos en los fletes. Pese a ello, la balanza comercial sigue en alza. Según los informes de la Caceper, entidad habilitada oficialmente por el Gobierno nacional para emitir los certificados de origen, en el segundo trimestre de 2010 se certificaron exportaciones entrerrianas por 11,6 millones de dólares. El principal destino de la mercadería fueron los países del Mercosur.</p>
<p>DESTINOS. A los países socios del Mercado Común del Sur, se exportaron por 6,9 millones de dólares, cajas de cartón, semillas de lino, arroz, huevo en polvo, muebles para cocina, yeso natural, jugos de frutas, heladeras, freezer, pisos graníticos, pescado de río, escaleras de madera, entre otros.</p>
<p>Otro destino de importancia de los productos entrerrianos, en ese trimestre, fue Colombia, donde se destinó, principalmente, pescado de río. En tanto a Chile se envió: cajas de cartón, pollo congelado, huevo líquido, repuestos automotor, muebles de cocina, milanesas de pollo, arroz, pechugas de pollo, pisos graníticos entre los más destacados.</p>
<p>A Bolivia, se vendieron: “freezer, heladeras, cajas de cartón, pescado de río, papel troquelado, muebles de cocina y placares de madera”.</p>
<p>Los productos con sello entrerriano también lograron su ingreso a países como Alemania, Bélgica, Japón, Sudáfrica, Angola, Israel, Panamá, Emiratos Árabes, China, Rumania y Vietnam, pese a que Argentina no tiene acuerdos.</p>
<p>Los envíos en esos países presentó 3,6 millones de dólares y los productos más adquiridos fueron: miel, huevo en polvo, pollo congelado, muebles de cocina y pescado congelado.</p>
<p>COSTOS ALTOS. Como saldo negativo, las pequeñas y medianas empresas entrerrianas como para las del resto del país, tienen que afrontar “incrementos elevadísimos en los costos”, apuntó en diálogo con EL DIARIO, el secretario de Caceper, Aquiles Arus.</p>
<p>“Lo que está pasando, desde hace tres años, es que ha habido un incremento muy grande de costos. Los costos internos se han incrementado en dólares y, el dólar no ha acompañado la inflación real que tiene el país, que si se suman los porcentajes de los últimos tres años, ronda entre el 60% al 70%”, opinó Arus.</p>
<h3>En el detalle, los exportadores</h3>
<p>Aunque los empresarios esperan que se modifique el tipo de cambio, para “una devolución de la rentabilidad”, lo cierto es que las pequeñas y medianas empresas exportadoras (Pymex) registraron un aumento en las exportaciones. Según un informe de la Cámara de Exportadores de la República Argentina (CERA), las cincos provincias que tuvieron, en el 2009, mayor venta a los mercados internacionales fueron: Entre Ríos, San Luis, Tucumán, Chubut y Salta.</p>
<h3>Mapa de destinos</h3>
<p>El mismo informe de la Cámara de Comercio Exterior de la Provincia Entre Ríos revela además que, si se tiene en cuenta el ranking de los diez principales países de destino de las exportaciones de las pequeñas y medianas empresas de todo el país, en 2009 se mantuvo sin cambios (representando el 68% del total de sus colocaciones): Brasil, Chile, Estados Unidos, Uruguay, Venezuela, Bolivia, Paraguay, Perú, España y Países Bajos, en ese orden, fueron los mayores demandantes de los productos manufactureros del segmento.</p>
<p>Asimismo, el “Mapa Regional de las PyMEX 2009”, tal como se lo denomina al informe de CERA, muestra la dinámica provincial y regional de las pequeñas y medianas exportadoras de manufacturas. Así surge que las regiones de mayor relevancia en cuanto a los montos exportados por estas firmas fueron: Pampeana (con 2.419 millones de dólares), Centro (847 millones) y Cuyo (625 millones) seguidos por NOA (213 millones); Patagonia (164 millones) y NEA (113 millones de dólares).</p>
<p>Fuente: El Diario de Paraná</p>
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		<title>Interrumpirán el tránsito del viaducto Victoria –Rosario por una maratón</title>
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		<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 01:24:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>administrador</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciudad]]></category>
		<category><![CDATA[Maratón Puente Rosario –Victoria]]></category>
		<category><![CDATA[mercosur]]></category>
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		<category><![CDATA[puentes del litoral]]></category>
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		<description><![CDATA[Mientras que los organizadores, Puentes del Litoral y una empresa de Fitness de la ciudad de Rosario estiman recaudar más de 250 mil pesos con la prueba atlética, la principal ruta del Mercosur permanecerá cerrada durante toda la mañana del domingo (8 a 12) impidiendo el libre tránsito por la ruta nacional y provocando un [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mientras que los organizadores, Puentes del Litoral y una empresa de Fitness de la ciudad de Rosario estiman recaudar más de 250 mil pesos con la prueba atlética, la principal ruta del Mercosur permanecerá cerrada durante toda la mañana del domingo (8 a 12) impidiendo el libre tránsito por la ruta nacional y provocando un decaimiento en el nivel turístico de la ciudad de Victoria y zonas aledañas con un importante impacto económico.<span id="more-41423"></span></p>
<p>La prueba atlética denominada “Maratón Puente Rosario –Victoria”, según sus organizadores convocará a más de 4 mil corredores quienes tendrán que completar una distancia de 10 km. corriendo sobre el puente “Nuestra Señora del Rosario” que une la provincia santafesina con la entrerriana.</p>
<p>“Como empresa concesionaria creemos que es importante que la comunidad pueda disfrutar de diversas maneras a esta conexión vial, tan importante a nivel de lo económico, político, social y cultural. Con este encuentro se logrará articular también la unión de la gente de distintas provincias y países a través del deporte en un evento único en el país: 4000 corredores cruzando el Puente Principal uniendo a las provincias de Entre Ríos y Santa Fe”, destacaba el concesionario Puentes del Litoral esta mañana al anunciar que el tránsito vehicular estará interrumpido de 8 a 12 horas en la jornada del domingo.</p>
<h3>Paseo dominguero</h3>
<p>Sin dudas, la interrupción de la ruta nacional N° 174 (viaducto) que tiene interconexión con otras provincias, generará distintos inconvenientes, sobre todo para una ciudad como Victoria, donde los domingos durante todo el día, recibe una gran afluencia turística de la vecina ciudad de Rosario, quienes aprovechan el descanso dominguero para trasladarse a la ciudad desde horas tempranas y pasar el día en la tranquilidad y espacios verdes que brinda nuestra ciudad.</p>
<p>En tal sentido, la concesionaria solicitó “a los usuarios de la conexión que programen sus viajes teniendo en cuenta esta interrupción a fin de evitar demoras”; pero más allá de las demoras en el tránsito, impedir la circulación, en este caso generará un impacto económico importante para la ciudad, que los organizadores no sufrirán porque cobrarán la inscripción a cada uno de los participantes que ronda entre los 60 y 70 pesos.</p>
<h3>Gestiones para que se habilite una sola mano</h3>
<p>Según datos que pudo obtener Diario Victoria, funcionarios comunales, ante este importante lapso horario de inhabilitación de tránsito, estarían gestionando ante Gendarmería Nacional, para que una mano del puente pueda ser habilitada y custodiar a los corredores en su trayecto.</p>
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		<title>Antelo se proyecta turísticamente</title>
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		<pubDate>Thu, 24 Sep 2009 08:42:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redactor</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Antelo]]></category>
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		<description><![CDATA[Numerosos visitantes que apuestan a disfrutar de un fin de semana entre espacios verdes y tranquilidad, encuentran en Antelo un paraje único para el deleite. El pueblo de Villa Angela Antelo, se encuentra a 15 kilómetros de la ciudad descansando sobre un paraje lleno de verdes campos y de calles arboladas con la tranquilidad pueblerina [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Numerosos visitantes que apuestan a disfrutar de un fin de semana entre espacios verdes y tranquilidad, encuentran en <strong>Antelo</strong> un paraje único para el deleite.<span id="more-28084"></span></p>
<p>El pueblo de <strong>Villa Angela Antelo,</strong> se encuentra a 15 kilómetros de la ciudad descansando sobre un paraje lleno de verdes campos y de calles arboladas con la tranquilidad pueblerina que caracteriza a los entrerrianos.</p>
<p>La conexión física con <strong>Rosario</strong> y la transformación de la ruta 26 como la vía del <strong>Mercosur</strong>, ha producido que el pueblo de <strong>Antelo</strong> sea conocido y beneficiado por la visita de los turistas que buscan tranquilidad y paz fuera de las urbes citadinas.</p>
<p>Esta elección turística fue confirmada por la Presidente de la Junta de Gobierno del distrito <strong>Antelo</strong> y <strong>Corrales, Patricia Chiara,</strong> en diálogo con Diario Victoria, expuso que los medios de comunicación al difundir los avances del pueblo son un gran aporte a las personas que hoy visitan <strong>Antelo</strong>. “Hoy tenemos muy buenas familias que están construyendo sus casas de fin de semana y esto le está cambiando la cara al pueblo. Creo que la iluminación del acceso fue una gran ventaja, siendo que muchas personas al pasar por la ruta al ver todo iluminado se preguntan que será Antelo y podemos observar a los visitantes paseando de noche; hemos tenido posibilidad de hablar con este gente que va de paso y les gusta el pueblo por la tranquilidad y la limpieza que caracteriza a nuestra gestión de gobierno”.</p>
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		<title>Barcos extranjeros se llevan el agua del Paraná y la venden por Internet</title>
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		<pubDate>Thu, 03 Sep 2009 07:40:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redactor</dc:creator>
				<category><![CDATA[Principales]]></category>
		<category><![CDATA[Acuífero Guaraní]]></category>
		<category><![CDATA[Alberto Cholewa]]></category>
		<category><![CDATA[argentina]]></category>
		<category><![CDATA[Deonaldo Carabajal]]></category>
		<category><![CDATA[Makhena S.A.]]></category>
		<category><![CDATA[mercosur]]></category>
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		<category><![CDATA[Ricardo Biazzi]]></category>
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		<description><![CDATA[Negocio fácil: Lastran los buques con agua del Paraná para luego potabilizarla y venderla por Internet con montos cercanos a los 2.000.000 de pesos. Muy parecido a una historia de Piratas es lo que sucede cuando arriban estos barcos a la Argentina para llevarse el agua y venderla al otro lado del Atlántico sin mayores [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Negocio fácil: Lastran los buques con agua del Paraná para luego potabilizarla y venderla por Internet con montos cercanos a los 2.000.000 de pesos.<span id="more-25914"></span></p>
<p>Muy parecido a una historia de <strong>Piratas </strong>es lo que sucede cuando arriban estos barcos a la <strong>Argentina</strong> para llevarse el agua y venderla al otro lado del Atlántico sin mayores restricciones de la estructura jurídica nacional o provincial.</p>
<p>Así de desmedido y paradójico es cómo empresas internacionales venden por internet el agua de los ríos argentinos a Medio Oriente y África, según la versión difundida en los últimos días por la ONG ecologista Río Paraná.</p>
<p>El agua dulce, dada su escasez en el planeta (3% del total), asoma como el mayor conflicto geopolítico del siglo XXI.</p>
<p><strong>Argentina</strong> dispone de mucho ( 22.000 metros cúbicos por habitante al año), pero mal distribuida: dos tercios de su territorio es árido o semi árido. En este escenario, la empresa <strong>Makhena SA</strong> , con sede en <strong>Miami</strong> y sucursal en Buenos Aires, ofrece por internet agua dulce de los ríos de la llanura argentina. El <strong>Paraná</strong> es el más importante de ellos.</p>
<p>La empresa <strong>Makhena S.A</strong> ., con sede en <strong>Miami</strong> y sucursal en <strong>Buenos Aires,</strong> expone en su página de Internet (www.makhena.com) las características del producto que ofrece al mercado (agua dulce, cruda, sin tratamiento), el origen (ríos de llanura, en <strong>Argentina</strong>), las cantidades (entre 60.000 y 70.000 toneladas por envío), el uso (potabilización y consumo, riego, etc..) y la forma de transporte (buques tanque). El negocio es redondísimo y casi sin riesgos. Vender un recurso barato, a precios altísimos, claro que a partir de “un elemento insustituible que, a pesar de ser renovable, su escasez se manifiesta a medida que aumentan las demandas y conflictos por su uso”, tal como admite la misma empresa en su web.</p>
<p>En concreto lo que hacen es esto: Se llevan el agua del litoral del país en el lastre de los barcos. Cualquier buque, para poder navegar, tiene que estar lastrado, con cierto peso para mantenerlo equilibrado. Para que pueda navegar sin zozobras, debe cargar cierto volumen en sus bodegas, así, descargan la mercadería en puerto argentino y cargan agua dulce (también en puerto argentino) “para la vuelta”, y la venden en los mercados del Medio Oriente, África y Europa donde luego la potabilizan. La cargan en el Paraná porque el agua está menos contaminada que en el Río de la Plata.</p>
<p>Hasta ahora no hay ninguna ley que regule el “tráfico clandestino de agua dulce”, lo hacen impunemente a la vista de todo el mundo y en las propias narices de la prefectura naval Argentina, que sabe lo que hacen pero que no tienen los instrumentos jurídicos para poder actuar.</p>
<p>Mientras tanto por los ríos del Delta del Paraná, los vemos navegar todos los días, llevándose nuestros recursos naturales en sus bodegas gratuitamente.</p>
<p>Tratamiento del tema en la provincia de Misiones</p>
<p>Mediante un proyecto de comunicación, el legislador justicialista misionero <strong>Ricardo Biazzi</strong> propicia que la Cámara de Representantes de la Provincia de Misiones, se dirija al Poder Ejecutivo para que informe si está en conocimiento de la realización de operaciones que impliquen la exportación de agua dulce extraída de los cursos hídrico existentes en la provincia de Misiones por parte de personas físicas o jurídicas dedicadas a dicha actividad. En caso afirmativo, medidas adoptadas y comunicaciones dispuestas a organismos nacionales e internacionales con incumbencia en la materia.</p>
<p>En igual sentido sería oportuno -señala <strong>Biazzi</strong> que los representantes de la Provincia ante foros específicos y entes supranacionales (<strong>Mercosur</strong>, en particular), incluyeran la cuestión para el tratamiento conjunto y coordinación de acciones con otros estados, provincias y departamentos de la región.</p>
<p>Comercialización</p>
<p>Por si resultara insuficiente la información,<strong> Alberto Cholewa,</strong> uno de los socios de la empresa <strong>Mackena</strong>, al ser consultado por el diario Uno de Santa Fe, el 12 de noviembre de 2008, acerca de la realización de ese tipo de comercio, admitió: &#8220;Sí, pero eso lo hacemos a granel y sin procesar.</p>
<p>-¿Qué costo tiene para el comprador un buque cargado de agua dulce con capacidad para 70 mil toneladas?</p>
<p>-Un buque de ésos, si va a Medio Oriente, hay que calcular unos dos millones de dólares. A Estados Unidos cuesta un poco menos, pero para ese país el producto es otro. Allí demandan agua mineral envasada. Ese tipo de negocios es más para Medio Oriente, África, lugares que tienen una necesidad de agua en grandes cantidades y que no necesitan que sea mineral, sino que sea potable.</p>
<p>-¿De dónde sacan el agua?</p>
<p>-Por lo general hacemos algún joint venture con alguna Municipalidad de la provincia de Santa Fe o Buenos Aires. Eso estaba en nuestros planes, pero fracasó por cuestiones organizativas. La intención era tomar agua del río <strong>Paraná</strong> como lo hacíamos antiguamente, potabilizábamos para alguna población, habíamos hablado con la Municipalidad de Villa Constitución, y luego el agua filtrada sin tratar la exportábamos&#8221;.</p>
<p>La información precedente alertó a varios medios de comunicación y a distintos legisladores de las provincias de Entre Ríos y Santa Fe especialmente. Así, el Senado de ésta Provincia acaba de dar media sanción a un proyecto de ley por el que directamente se prohíbe la exportación de agua desde el territorio santafesino.</p>
<p>Sobre este tema el doctor en Química <strong>Deonaldo Carabajal</strong> indicó que están promoviendo una Ley Nacional que prohíba la exportación de agua.</p>
<p>&#8220;El tema es gravísimo. Nos están sacando un recurso vital y nadie parece preocuparse. La gente no está enterada y los políticos no toman debida atención&#8221;.</p>
<p>El especialista advirtió que &#8220;sobre el problema&#8221; que padecerán las próximas generaciones, ya que, sostuvo, &#8220;los que vienen y se llevan el agua no tienen grandes costos. No hay ninguna ley que lo prohíba. Explicó que en el mundo el 78% de la superficie de la tierra es agua; de ese porcentaje, el 3% es agua potable, dulce. Y de ese 3%, el 1% está en el <strong>Acuífero Guaraní</strong>, un estratégico reservorio de agua que ocupa 1.190.000 km2 bajo los suelos de la Argentina, Paraguay, Brasil y Uruguay. &#8220;Antes apuntaron a la India y Africa; ahora nos toca a nosotros. Se están llevando la última riqueza que nos queda&#8221;, opinó.</p>
<p>A su vez, la Provincia de Entre Ríos mediante una comunicación legislativa requirió información en igual sentido al señalado precedentemente, y solicitó a los legisladores nacionales que impulsen normativa tendiente a la &#8220;protección de agua dulce&#8221; en el país, prohibiendo su exportación hacia otros países, o que regulen la comercialización para los casos en que la situación lo justifique.</p>
<p>Que se trate en el Foro del Agua</p>
<p>Respecto a la sugerencia de trasladar el tema a los organismos y foros internacionales de la región para una acción conjunta, <strong>Biazzi</strong> señaló que &#8220;hoy tomamos conocimiento, por ejemplo, que el Gobierno de la provincia participará del Foro del Agua de las Américas que se realizará los días 24 y 25 del corriente en la ciudad brasileña de Foz de Iguazú; preparatorio, a su vez, del V Foro Mundial del Agua (<strong>World Water Forum</strong>), que se llevará a cabo en Turquía, en marzo de 2009.</p>
<p>Dicho evento, convocado cada tres años, es una iniciativa del Consejo Mundial del Agua, organización dedicada a analizar políticas mundiales sobre el agua, con el objetivo de responder a la creciente preocupación global con la enorme presión ejercida por las poblaciones humanas sobre los recursos hídricos. En esta primera instancia, se contempla la elaboración del documento de las Américas sobre Políticas de Gestión de Recursos Hídricos, así como la discusión de los temas que se propongan en las reuniones de las comisiones subregionales&#8221;.</p>
<p>Resulta oportuno, sugerir a los funcionarios que &#8220;en nombre de la provincia de Misiones nos representen, que soliciten la inclusión de la problemática del fenómeno de la exportación y comercialización a granel de agua dulce de la región, para su específico tratamiento en dicha ocasión. Un rasgo esencial del sistema federal argentino es la autonomía de las provincias que lo componen. Autonomía que para ser tal debe garantizar su propia integridad territorial (incluyendo, desde luego, suelo, aguas y espacio aéreo). Los recursos hídricos de nuestro territorio, inclusive los cursos de agua limítrofes, pertenecen al dominio público provincial y se encuentran sujetos a su jurisdicción en materia de uso y aprovechamiento de sus aguas. En consecuencia, Misiones no puede soslayar su intervención para adoptar medidas de política, legislación y administración, orientadas a contemplar acertadamente el uso de un bien social vital como el agua para el desarrollo humano y el medio ambiente&#8221;.</p>
<p>Por lo tanto, &#8220;la presente comunicación está fundada en la necesidad de obtener información oficial sobre la cuestión y, en caso de no haberla aún, para advertir sobre ella de suerte tal que, con la debida anticipación, se realicen las acciones tendientes a resguardar adecuadamente los intereses de la provincia y la comunidad toda&#8221;, remarcó el legislador.</p>
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		<title>Camioneros de diversos países del Mecosur se quejan por “persecuciones” de la Policía entrerriana</title>
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		<pubDate>Wed, 19 Aug 2009 21:10:56 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p>El presidente de la <strong>Comisión de Transporte del Parlamento del Mercosur</strong> expuso que hay un “seguimiento” a los transportistas. Se quejan por malos tratos y multas que se originan por diferencias en la legislación entrerriana.<span id="more-24432"></span></p>
<p>El reclamo hasta hora mediático de los transportistas brasileños llegó hasta la reunión de parlamentarios del <strong>Mercosur</strong> que se realizó en Montevideo. Se quejan por la gran cantidad de multas con que son sancionados por la Policía Caminera y consideran que existe una “persecución”.</p>
<p>Al respecto, el diputado brasileño, <strong>Beto Albuquerque</strong>, presidente de la <strong>Comisión de Transporte del Parlamento del Mercosur,</strong> señaló que en una audiencia pública realizada en <strong>Porto Alegre</strong> quedó de manifiesto “la asimetría” que padecen los camioneros de los distintos países al atravesar la provincia de <strong>Entre Ríos</strong>.</p>
<p>En este sentido, señaló que hay “muchos reclamos por el comportamiento de la policía caminera” entrerriana. Hizo notar que nuestra provincia posee normas propias sobre el transporte de carga, la cual “no es acorde con las disposiciones internacionales”. Esto permite a los agentes “actuar de manera distinta y multar” a los transportistas.</p>
<p>A entender del legislador, esto trae “muchos sinsabores” a los camioneros, por lo cual han decidido elevar el tema al gobernador de<strong> Entre Ríos, Sergio Urribarri,</strong> al cual le solicitarán una entrevista para “discutir este asunto y buscar una solución a este conflicto”.</p>
<p>Albuquerque sostuvo que los principales inconvenientes se producen en la ruta 14 y dijo que hay muchas quejas por el tratamiento que le da la policía a los conductores, el cual “no es adecuado. Las críticas son muy contundentes. Hay incluso ataques y aplicación de multas indebidas, además de impedir que los mismos sigan circulando. Esto no ayuda a la integración. El comportamiento de la <strong>Policía de Entre Ríos</strong> es completamente distinto al que hay en las otras provincias de Argentina”.</p>
<p>“Queremos cumplimiento de la ley y respeto a los extranjeros”, señaló el diputado, quien consideró que en nuestra provincia no se está respetando los acuerdos internacionales.</p>
<p>Por su parte, el presidente del <strong>Parlamento del Mercosur</strong>, el uruguayo <strong>Juan José Domínguez</strong>, remarcó que “la visita al gobernador de <strong>Entre Ríos</strong> será un hecho. Lo haremos en los mejores términos posibles, pero hay normas de altura y pesaje de camiones que se han votado en el Mercosur y los transportistas deben ser tratados como corresponde y no tener la permanente zozobra de no saber lo que ocurrirá cuando pasan por Ceibas, por ejemplo”, concluyó. Publicó El Once Digital</p>
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		<title>Mercosur: una región ganadera privilegiada</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Jun 2009 11:08:45 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p>Con 250 a 260 millones de cabezas, podría llegar a los mejores mercados del mundo, pero tiene dos grandes desafíos: erradicar la aftosa y mejorar la baja calidad institucional. La <strong>Argentina</strong> debe rever la crítica situación del sector.<span id="more-18679"></span></p>
<p>Los especialistas del sector coinciden. Destacan, en general, el valor económico de la cadena agroindustrial de la carne bovina para los países del <strong>Mercosur</strong> y el gran potencial que tiene este sector para aumentar la producción de carnes en forma sustentable, contribuyendo, positivamente, al bienestar de sus ciudadanos y al desarrollo de la región. <strong>Carlos Hermida</strong> y <strong>Héctor Salamanco</strong>, miembros del <strong>Foro Mercosur de la Carne</strong> (FMC), son unos de los que más enfáticamente sostienen esta posición. Es que para los especialistas, el <strong>Mercosur</strong> (integrado por la <strong>Argentina, Brasil, Uruguay, Paraguay, Bolivia</strong> y <strong>Chile</strong>) es una cuenca de 250 a 260 millones de cabezas de ganado bovino y, a futuro, uno de los privilegiados proveedores de los mercados mundiales. &#8220;Y cuando yo digo mercado mundial, me refiero a los que pagan los mejores precios, como <strong>Japón, Corea, los Estados Unidos, Canadá</strong> y<strong> México</strong>, entre los más destacados; el no estar en esos lugares condena a los países del<strong> Mercosur</strong> a obtener por un mismo producto de calidad nutricional equivalente un precio sensiblemente menor&#8221;, sostuvo Salamanco. Pero queda claro que nada es sencillo en ese sentido. Para que esto pueda suceder, la región deberá cumplir rigurosamente con algunos deberes: uno de ellos es la erradicación de la fiebre aftosa y, el otro, sumamente ligado con este tema, es el relacionado con la necesidad de superar la baja calidad institucional en la región.</p>
<p><strong>Gustavo Hardt</strong>, prosecretario de <strong>Carbap</strong> y referente de la Mesa de Ganados y Carnes de la entidad, también dio su opinión. Para él, potencialmente, el <strong>Mercosur</strong> es el reservorio más desarrollado técnicamente como productor de carne en el mundo. Existen otras áreas del planeta que son potencialmente enormes productores, pero que están cero desarrolladas. Estas son, Africa y parte de Oriente.</p>
<p>Entonces, para <strong>Hardt</strong>, si funcionara realmente como debería ser legalmente, con un status sanitario igual para todos y que se cumpliera como corresponde, y no hubiera absolutamente ninguna duda sobre nada, el área territorial del <strong>Mercosur</strong> sería potencialmente el mayor proveedor de proteína roja del mundo, &#8220;pero no puedo dejar de hacer notar que hay algunos candidatos que pretenden ingresar por la fuerza y desbalancean con ese intento, la unión legal y el equilibrio sanitario que requiere el Mercosur para funcionar como tal&#8221;.</p>
<p>Para ser más gráficos y más claros -agregó-, si hoy se juntan la <strong>Argentina, Brasil</strong> y <strong>Chile,</strong> posiblemente puedan funcionar ordenadamente, tal vez haya mucho por limar &#8220;pero somos los tres que más cerca estamos. Pero eso no es todo en el <strong>Mercosur</strong>, está Paraguay y tenemos los países aspirantes y uno de ellos es el que mundialmente hoy presenta serias dudas: <strong>Venezuela</strong>&#8220;.</p>
<p>Por eso <strong>Hardt</strong> insiste &#8220;en que territorialmente y basado sobre un muy bien instrumentado sistema sanitario, un orden legal intachable y trabajando realmente en conjunto, el Mercosur puede llegar a ser el mayor proveedor de carne vacuna del mundo&#8221;.</p>
<p>Pero la <strong>Argentina,</strong> además, tiene que rever con urgencia la crítica situación del sector. Si no se toman las medidas correspondientes, &#8220;la ganadería nacional está, indefectiblemente, destinada a la muerte&#8221;, sentenció <strong>Hardt</strong>.<br />
Limitantes</p>
<p>Para Hermida y Salamanco, a pesar de haberse logrado notables progresos en el control de la fiebre aftosa, la recurrente aparición de focos en la región ha sido y es, sin dudas, una de las principales limitantes al crecimiento del sector.</p>
<p>En opinión de ambos, la ciencia y técnica aplicable al conocimiento de la fiebre aftosa proporcionan hoy un completo arsenal de recursos, diagnósticos y preventivos superiores a los disponibles para otras enfermedades virales.</p>
<p>Sobre la base de este concepto, seguidamente Salamanco se preguntó: ¿cómo es posible, entonces, que tengamos zonas de endemismo y recurrentes emergencias de brotes que ocasionan cuantiosas pérdidas económicas, de mercados y de prestigio y confiabilidad internacional, comprometiendo el crecimiento del sector?</p>
<p>Según el especialista, la baja calidad institucional es parte de la respuesta al interrogante. &#8220;Este es un problema sistémico en la región, y una consecuencia de la baja calidad institucional es la falta de transparencia que facilita la defensa de intereses particulares y las prácticas de corrupción en perjuicio del bienestar general&#8221;.</p>
<p>Para <strong>Salamanco,</strong> la experiencia reciente muestra algunas decisiones de políticas que comprometen el éxito en el caso del combate de la aftosa y cuya adopción ha sido facilitada por un marco institucional permisivo: 1) ocultamiento de brotes, 2) aprobación de vacunas mediante procedimientos no transparentes, 3) falta de transparencia en los resultados de relevamientos serológicos (niveles de protección de los rodeos y de circulación viral) y 4) deficientes sistemas de registros de establecimientos ganaderos, de movimientos y de trazabilidad del ganado que entorpecen las investigaciones para determinar el origen de los focos.</p>
<p>Tanto Hermida como <strong>Salamanco</strong> aseguran, como consecuencia de todo lo dicho, que la experiencia internacional muestra que la solución a un problema transfronterizo y de carácter regional como es la fiebre aftosa se basa, indefectiblemente, en la adopción de una política común por los países del Mercosur.</p>
<p>Epidemiológicamente, no existen compartimentos estancos nacionales; por lo tanto, la erradicación de la aftosa requiere un enfoque conjunto y coordinado por parte de los <strong>Servicios de Sanidad Animal del Mercosur</strong>.</p>
<p>La región cuenta con los mecanismos institucionales para adoptar una política común. &#8220;Esto es una política supranacional que conlleva la cesión de soberanía en la materia y el sometimiento de los estados miembros a las resoluciones de ese ámbito supranacional&#8221;, agregaron los técnicos.</p>
<p>La política común, como ocurre en la <strong>Unión Europea</strong>, establece obligaciones legales para las partes y su funcionamiento es auditado por un servicio también supranacional, tal como lo hace la Oficina Fitosanitaria y Veterinaria (OFV) en ese mercado.<br />
Conclusión</p>
<p>En resumen, el <strong>Foro Mercosur de la Carne</strong> entiende que:</p>
<p>1) la erradicación de la fiebre aftosa en la región es posible y resulta de valor estratégico para posicionar en el futuro al Mercosur como destacado proveedor del mercado mundial.</p>
<p>2) A ese fin debe fortalecerse el marco institucional, dotándolo de la transparencia necesaria para evitar la defensa de los intereses particulares en perjuicio del interés general.</p>
<p>3) Que se reemplace el <strong>Programa Mercosur Libre de Aftosa</strong> (PAMA), o se lo reformule dotándolo de los componentes de una política común, similar a la que tiene la<strong> Unión Europea</strong>, para garantizar la erradicación definitiva de esta enfermedad.</p>
<p>4) Que se haga un esfuerzo para armonizar los sistemas de información ganadera de la región, avance que contribuirá, además, a fortalecer la operatoria futura de un<strong> Mercado Común</strong>.</p>
<p>Para Salamanco, &#8220;saber dónde están las vacas, quién las tiene y cómo esa población migra y se mueve es muy importante porque es parte de las acciones de contención frente a la aparición de un brote. Es el stop . Es el parar. Si no se sabe dónde están los movimientos, no se controlan, no se conocen y no hay capacidad de actuar sobre los mismos, se está dando un terreno propicio para la difusión de la enfermedad&#8221;. Por todo esto, es que los técnicos sostienen que la estrategia para con la aftosa consiste en una política común que armonice las decisiones en la región y que, entre las medidas a adoptar, se encuentre el inventario ganadero y el control del movimiento del mismo, que es lo que se llama trazabilidad y hay que desarrollarlo a nivel Mercosur. (La Nación)</p>
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		<title>Héctor Lima es el nuevo presidente de Idea Centro</title>
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		<pubDate>Wed, 13 May 2009 06:46:10 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p>Con esta renovación la entidad buscó otorgar cargos destacados a empresarios de las otras ciudades que componen Idea Centro.<span id="more-15510"></span></p>
<p><strong>Ariel Pendino,</strong> gerente general de la entidad, adelantó los cambios en la cúpula directiva.</p>
<p>En el marco de la <strong>Asamblea General Ordinaria</strong> llevada a cabo el pasado martes se renovaron las autoridades del Directorio de Idea y del <strong>Consejo Directivo de Idea Centro</strong>.</p>
<p>&#8220;La <strong>Asamblea de Socios ratificó al Sr. Gustavo Ripoll</strong> como Presidente de Idea a nivel nacional y designó al <strong>CPN Héctor Lima</strong> como nuevo <strong>Presidente de Idea Centro</strong>. También se aprobó la incorporación del <strong>Jorge Giacomotti, Vicepresidente del Banco de Córdoba,</strong> como integrante permanente de la mesa del <strong>Consejo Directivo de IDEA Centro</strong>&#8220;, informó <strong>Ariel Pendino</strong>.</p>
<p>Con esta renovación la entidad buscó otorgar cargos destacados a empresarios de las otras ciudades que componen <strong>Idea Centro,</strong> como ser el caso de su nuevo presidente, el entrerriano <strong>Héctor Lima</strong>. &#8220;Es importante destacar que Idea Centro es la única filial en el interior del país cuyo ámbito geográfico se focaliza en la <strong>Región Centro,</strong> motivo por el cual buscamos que en nuestra mesa directiva existan miembros de distintas ciudades que forman el nodo&#8221;, destacó el gerente general.</p>
<p>Perfil del nuevo presidente</p>
<p><strong>Héctor A. Lima</strong> es oriundo de la provincia de<strong> Entre Ríos</strong> y actualmente reside en a localidad de <strong>Victoria</strong>. Es Contador Público Nacional y realizó un postgrado en <strong>Dirección de Pyme en la E.A.N</strong> (<strong>Escuela Argentina de Negocios</strong>) de <strong>Buenos Aires</strong>.</p>
<p>Es presidente desde el año 2005 y socio fundador de <strong>hotel Sol de Victoria</strong> S.A. También es socio fundador y director desde el inicio de <strong>Transur</strong> SA, empresa de transporte de carga y presidente desde el año 1996 de <strong>Victoria TE VE</strong> S.A., empresa de servicio de televisión por cable.</p>
<p>Lo que viene</p>
<p>En relación a la 3º Ronda de Negocios que Idea Centro organiza junto a la secretaría de Producción y Desarrollo Local de <strong>Rosario,</strong> &#8220;se encuentran confirmadas 13 delegaciones y hay dos que estarían cerrando su presencia en las próximas horas&#8221;, adelantó <strong>Pendino</strong>.</p>
<p>Por otra parte, quien presida el Pre-Coloquio que se llevará a cabo el 28 de julio en el auditorio de la <strong>Bolsa de Comercio de Rosario será el Ing. Oscar Genoval,</strong> miembro de la firma Ingeniería <strong>Electrónica Argentina</strong> SRL. I: ON24.<br />
Qué es Idea?</p>
<p><strong>IDEA,</strong> desde hace más de cuarenta años, es la institución que permite a las empresas de cualquier dimensión, formar y actualizar sus cuadros gerenciales, intercambiar experiencias en mejores prácticas empresariales y ser protagonistas del quehacer económico, político y social.</p>
<p>Es la organización con mayor prestigio en el ámbito empresarial con base en<strong> Argentina</strong> y propuesta de acción en el <strong>Mercosur,</strong> promoviendo el crecimiento y la competitividad. Nuclea a las 400 empresas líderes de la <strong>Argentina</strong>.</p>
<p><strong>IDEA</strong> desarrolla su accionar en tres áreas estrechamente relacionadas, que corresponden a tres finalidades específicas: formación, a través de la <strong>Escuela de Negocios de IDEA</strong>, intercambio, generado en el contexto de las Divisiones y protagonismo, en el marco creado por los Foros y el Coloquio.</p>
<p>Ejecutivos experimentados y jóvenes con alto potencial gerencial intercambian experiencias, aprenden, debaten propuestas y cursos de acción para hombres de negocios ubicados y comprometidos con proyectos de excelencia en sus empresas y en la interacción de éstas con la sociedad en la que desenvuelven sus actividades</p>
<p>Visión<br />
Nuestro objetivo es lograr que <strong>IDEA</strong> sea la institución empresaria clave en colaborar y contribuir a posicionar nuestra Argentina entre las naciones líderes en lo social, político y económico.</p>
<p>Misión<br />
<strong>IDEA</strong> tiene la misión de contribuir al desarrollo productivo y competitivo de las empresas e instituciones para que <strong>Argentina</strong> se integre al mundo moderno y desarrollado.</p>
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		<title>“Este es un día que muestra un modelo de país en crecimiento”</title>
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		<pubDate>Fri, 08 May 2009 08:15:18 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p>Estas fueron las palabras del <strong>Gobernador Sergio Urribarri,</strong> en la visita de <strong>Cristina de Kirchner</strong> en <strong>Paraná</strong>. <span id="more-15136"></span></p>
<p>El <strong>gobernador Sergio Urribarri</strong> le pidió a la Presidenta la realización de una nueva conexión física entre <strong>Paraná</strong> y <strong>Santa Fe</strong> que atienda las necesidades del corredor exportador de la Región Centro. Lo hizo durante el acto que encabezó este jueves <strong>Cristina Fernández de Kirchner</strong> en el <strong>Parque Industrial de la capital entrerriana</strong>. &#8220;Seguramente usted no necesitará un gobernador agradecido por todas las obras que ha hecho el <strong>gobierno nacional</strong> en estos cinco años y medio en<strong> Entre Ríos</strong>. Le puedo asegurar que estas obras y acciones son valoradas, porque desde diciembre de 2003 a diciembre de 2011 se cumplirá un ciclo de crecimiento y estabilidad nunca visto en la historia institucional de la democracia moderna entrerriana&#8221;, le dijo el mandatario a la Presidenta.</p>
<p><strong>Cristina Fernández de Kirchner,</strong> junto al gobernador entrerriano, dejó inaugurada una planta de la empresa Vidalac para elaborar sopas instantáneas y jugos en polvo, y otra de Emgasud destinada a la distribución y transporte de gas natural y generación de energía eléctrica. La ceremonia tuvo lugar en la sede de Petropack, donde además se anunció el acuerdo para elaborar productos con el denominado &#8220;polietileno verde&#8221;, inédito en el mundo, que se producirá a partir de la caña de azúcar.</p>
<p>&#8220;Alimentos, energía, insumos básicos, obras de infraestructura: esto es la transformación de la <strong>Argentina,</strong> y éste es el proyecto que hemos iniciado a lo largo y ancho del país&#8221;, resaltó la presidenta al hablar ante los funcionarios nacionales, provinciales y el público que se acercó a la sede de la empresa paranaense.<br />
Acompañada además por la <strong>ministra de Defensa, Nilda Garré,</strong> el <strong>vicegobernador José Lauritto,</strong> el presidente de la<strong> Cámara de Diputados de la provincia, Jorge Busti,</strong> y el <strong>intendente de Paraná, José Carlos Halle, Cristina Fernández</strong> les transmitió transmitió su cariño a todos los entrerrianos por esta provincia y su compromiso &#8220;con el país profundo, con el país federal, trabajando cada vez más. No habrá obstáculo, grito, descalificación o piedra que pueda hacernos torcer el camino a los argentinos porque es el camino de la patria, de la bandera, de los próceres, del progreso y la posibilidad de volver a ser lo que alguna vez fuimos: un país líder en toda <strong>América Latina</strong>&#8220;, dijo la Presidenta.</p>
<p>Allí, se ratificó que el <strong>gobierno nacional</strong> financiará la rehabilitación de la red ferroviaria de carga y de pasajeros entre <strong>Paraná</strong>-<strong>Concepción del Uruguay</strong> y <strong>Paraná</strong>-<strong>Concordia,</strong> que encaró el <strong>Poder Ejecutivo entrerriano</strong>.</p>
<h4>El pedido</h4>
<p>El <strong>gobernador Sergio Urribarri,</strong> por su parte, afirmó: &#8220;Es una alegría que la Presidenta esté nuevamente en nuestra provincia por razones positivas que se relacionan con el valor trabajo, valor esfuerzo y principalmente con el compromiso con las personas y familias&#8221;.</p>
<p>&#8220;Hoy claramente es un día de alegría. Es un gran día para los entrerrianos. Pero más allá de la tensión y la alegría, me importa destacar la tendencia de los últimos cinco años el crecimiento sostenido, permanente y, en algunas etapas, por encima de la media&#8221;, remarcó.<br />
Más adelante,<strong> Urribarri</strong> dijo: &#8220;Entendemos que este crecimiento ha inspirado a los hermanos <strong>Gabriel</strong> y <strong>Alcides Bourdin</strong> para hacer esta alianza estratégica con nuestro hermano país de <strong>Brasil</strong>. Seguro que esta evolución permanente habrá inspirado a <strong>Darío Benítez,</strong> un vecino que allá por marzo, logramos entusiasmarlo y seducirlo para que invierta en <strong>Entre Ríos</strong> y hoy pone en marcha su planta <strong>Vidalac</strong>&#8220;.<br />
Luego aseguró que el sostenido crecimiento que se registra en los últimos años, también &#8220;habrá inspirado también a <strong>Jorge Anadón</strong> para fabricar más aviones y autos antiguos para vender al mundo&#8221;, como así también al empresario <strong>Alejandro Ivanissevich</strong> para hacer esta inversión millonaria en una planta generadora de cuarenta megas. &#8220;La evolución de la <strong>Argentina</strong> en estos últimos años ha inspirado a muchos otros empresarios que están hoy con nosotros a desarrollar tecnología, calidad, vanguardia desde nuestras ciudades e interior de nuestro país&#8221;, insistió.</p>
<p>Dicho esto,<strong> Urribarri</strong> se dirigió a la Presidenta: &#8220;Seguramente usted no necesitará un gobernador agradecido por todas las obras que ha hecho el<strong> gobierno nacional</strong> en estos cinco años y medio en <strong>Entre Ríos</strong>. No lo necesita porque su gestión, la del ex presidente <strong>Néstor Kirchen,</strong> la de <strong>Jorge Busti,</strong> nuestra gestión, la de los intendentes y las de las juntas de gobierno hablan por sí sola de cómo ha cambiado esta provincia de <strong>Entre Ríos</strong>&#8220;.<br />
&#8220;Le puedo asegurar que estas obras y acciones son valoradas, y cuando pase el ruido de la pelea política serán valoradas mucho más porque en <strong>Entre Ríos,</strong> desde diciembre de 2003 a diciembre de 2011, a pesar de la severas sequías, crisis económicas y a pesar de que estábamos en el fondo del abismo en diciembre de 2003, se cumplirá un ciclo de crecimiento y estabilidad nunca visto en la historia institucional de la democracia moderna entrerriana&#8221;.</p>
<p>&#8220;Esto es producto de la cooperación lograda entre los <strong>Estados nacional, entrerriano</strong> y <strong>municipales,</strong> pero también de la <strong>sociedad civil entrerriana</strong>. Como muestra de este proceso virtuoso hoy inauguramos una obra que tuvo como gestor y ejecutor al <strong>ex presidente Néstor Kichner,</strong> al doctor Jorge Busti y al ex intendente Julio Solanas. Hoy tenemos los paranaenses una obra maravillosa&#8221;, resaltó el <strong>gobernador</strong>.<br />
El mandatario entrerriano reiteró: &#8220;Lo que más nos interesa es la tendencia y la línea que siguen los señores empresarios para arriesgar, invertir y dar trabajo a muchísimas familias entrerrianas&#8221;.</p>
<h4>La transformación del país</h4>
<p>En tanto, al iniciar su discurso, la Presidenta advirtió que &#8220;si todavía hay algún entrerriano o entrerriana que no entiende cuál es este modelo que comenzó el 25 de mayo de 2003, hoy lo termina de entender definitivamente. Porque la conjunción de los hechos que hoy estamos protagonizando, las inauguraciones, reflejan lo que estructuralmente ha sido el proceso de transformación más importante de las últimas décadas de la<strong> República Argentina</strong> y que nos ha permitido tener el crecimiento económico más grande en nuestros años de vida&#8221;.<br />
En ese orden, enumeró que &#8220;hoy es un día emblemático&#8221; porque &#8220;inauguramos varias empresas, la ampliación de <strong>Petropack,</strong> que trae un símbolo: la asociación estratégica con <strong>Brasil,</strong> nuestro socio del <strong>Mercosur</strong>. También una planta de industrialización de alimentos, que es agregar valor a algo que nosotros tenemos: la competitividad los productos alimentarios; y otra gran pata de lo que constituye el proceso productivo: la energía&#8221;.</p>
<h4>Desarrollo del mercado interno</h4>
<p>&#8220;Yo escuchaba al gobernador cuando nos agradecía por las obras. Yo quiero decirle gobernador que a lo largo y a lo ancho del país, si uno lo recorre, ve la transformación que hemos protagonizado en estos años, cómo la vida de la gente se ha ido desarrollando con obras, con nuevos trabajos, con nuevos emprendimientos. Y además nos ha permitido que en este momento tan particular de la <strong>economía global,</strong> de derrumbe de los paradigmas, tener el sostenimiento de este modelo que aportó, no solamente al desarrollo de las exportaciones, sino también al desarrollo del mercado interno y el poder adquisitivo de los trabajadores, eje central de la recuperación&#8221;, manifestó en otro párrafo de su discurso.<br />
Luego de citar que &#8220;en estos años los trabajadores hemos llegado a la participación del 43,6 % del producto bruto&#8221; y que &#8220;cuando <strong>Kirchner</strong> empezó siendo presidente, con el 20 % de desocupación, apenas rozábamos el 32 o 33 %.&#8221;, sostuvo que &#8220;no es casual esta recuperación en la generación de millones de puestos de trabajo&#8221;. Hoy &#8220;el trabajo ha retornado a la <strong>Argentina</strong> y los trabajadores aparecen en sus calles, en sus sindicatos&#8221;, hizo notar.</p>
<h4>La palabra empeñada</h4>
<p>Posteriormente, enfatizó: &#8220;Llegamos a este gobierno a cumplir la palabra empeñada. Hoy, a casi seis años, podemos mirar de frente a todos los argentinos: a los que nos votaron y a los que no nos votaron, a los que nos quieren y a los que no nos quieren, y decirles que hemos cumplido con la palabra empeñada y que podemos hablar de las cosas que hicimos&#8221;; e indicó que &#8220;cuando en política se habla demasiado del otro es porque se tiene muy poco para decir de lo que uno ha hecho. Yo quiero formar parte de una nueva <strong>Argentina,</strong> de una<strong> Argentina</strong> que no se dedica a criticar a los otros, sino que se dedica a hacer&#8221;.<br />
En otro tramo de su discurso, afirmó: &#8220;Somos parte de la Argentina que hicimos y que queremos profundizar porque todavía falta. Queremos llegar al régimen de pleno empleo, a un proceso más profundo de industrialización, donde a los insumos básicos también los podamos producir en el país, a más exportaciones, a tener más educación, tener más carreras vinculadas con este modelo económico y por eso en los últimos días entregamos más de 30.000 becas universitarias&#8221;.</p>
<p>Tras mencionar que también están abocados a la generación de energía para &#8220;seguir sosteniendo el crecimiento&#8221;, <strong>Cristina Fernández</strong> se pronunció por &#8220;persistir en este modelo, en estas políticas, seguir adelante con todas las fuerzas que somos capaces, corrigiendo los errores -que todos tenemos-, y además dando cuenta de nuestra propia historia&#8221;.</p>
<h4>La Argentina industrial</h4>
<p>&#8220;Creemos en este modelo de país, de cambio, de valor agregado, de empresarios fuertes, de sindicatos fuertes, de educación, de materias primas con mucho valor, de exportación, de mercado interno&#8221;, enfatizó y luego manifestó su compromiso &#8220;para poder desarrollar este sueño que tuvieron muchos hombres y mujeres de ver una <strong>Argentina industrial</strong>&#8220;.</p>
<p>Tras agradecer a las autoridades y a los empresarios por &#8220;este día&#8221;, comentó su beneplácito por visitar posteriormente una fábrica de autos y aviones antiguos que se exportan en un 99 por ciento, y a todos los entrerrianos les transmitió su cariño por esta provincia y su compromiso &#8220;con el país profundo, con el país federal, trabajando cada vez más. No habrá obstáculo, grito, descalificación o piedra que pueda hacernos torcer el camino a los argentinos porque es el camino de la patria, de la bandera, de los próceres, del progreso y la posibilidad de volver a ser lo que alguna vez fuimos: un país líder en toda <strong>América Latina</strong>&#8220;, dijo finalmente.</p>
<h4>El proyecto nacional</h4>
<p>Tras entregarle el <strong>gobernador Sergio Urribarri</strong> a la Presidenta el decreto donde se la declaró huésped de honor, hizo uso de la palabra el intendente de <strong>Paraná, José Carlos Halle,</strong> quien en nombre de los paranaenses le dio &#8220;la más calurosa de las bienvenidas&#8221; y expresó su satisfacción por la visita y el contexto en que se realiza, ya que es para &#8220;inaugurar fábricas, para hablar de producción y de empleo genuino&#8221;.<br />
&#8220;Usted lleva adelante un proyecto nacional de producción, de trabajo, de empleo, con el que soñaron <strong>el general Perón, Eva Perón, Irigoyen,</strong> nuestros compañeros y compañeras desaparecidos, y hemos logrado esta concreción de trabajo, de empleo, con justicia, verdad y memoria&#8221;, continuó diciendo el jefe comunal y agregó que trabajan a diario para dar respuestas a las necesidades de la gente. &#8220;No formamos parte de los piquetes, ni de las tribunas pronosticadoras de caos y derrota, sino que formamos parte de este proyecto de dignidad que cotidianamente trabaja&#8221;, insistió.<br />
Por último, <strong>Halle</strong> expresó su agradecimiento por la planta potabilizadora de agua que se construyó con aportes del <strong>gobierno nacional</strong> y que posibilitó brindar el servicio a numerosos paranaenses, como así también su reconocimiento al gobierno provincial y a los empresarios por colaborar en el crecimiento de la capital entrerriana.</p>
<h4>Rehabilitación de la vía ferroviaria</h4>
<p>En la ceremonia se anunció que el <strong>gobierno nacional</strong> financiará las obras de rehabilitación de los servicios ferroviarios de carga y pasajeros en dos circuitos: <strong>Paraná, Nogoyá, Rosario del Tala, Basavilbaso</strong> y <strong>Concepción del Uruguay</strong>; y <strong>Paraná, Cerrito, Bovril, Sauce de Luna</strong> y <strong>Concordia</strong>.<br />
Los ramales a rehabilitar tienen una longitud total de 594 kilómetros . Además, se rehabilitarán los ramales de accesos a los puertos de<strong> Concepción del Uruguay, Ibicuy</strong> y <strong>Diamante</strong>.</p>
<p>Estos ramales atienden a más de 60 localidades que corresponden a departamentos sobre los cuales se asientan las dos terceras partes de la población de <strong>Entre Ríos</strong>.</p>
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		<title>Conducen a 284 km/h: Kamikaces en el viaducto Victoria – Rosario</title>
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		<pubDate>Wed, 06 May 2009 09:58:25 +0000</pubDate>
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			<content:encoded><![CDATA[<p>Dos jóvenes, aparentemente ciudadanos <strong>rosarinos,</strong> muestran por la web un video de su inconciente viaje por el viaducto <strong>Victoria &#8211; Rosario</strong>.<span id="more-14895"></span></p>
<p>A medida que el crecimiento vehicular aumenta por esta vía de conexión que integra una de las rutas más importantes del <strong>Mercosur,</strong> la transitabilidad se torna día a día más peligrosa, siendo que el tráfico vehicular es sumamente variado, intercambiando producción con <strong>turismo</strong>.</p>
<p>Todo este movimiento trae aparejado la saturación de los dos carriles del viaducto y la cautela que el conductor tiene que tener al circular sobre los mismos. Pero este no es el caso de estos dos jóvenes quienes en un acto de demencia elocuente muestran sus habilidades de manejo en estos proyectiles birodados.</p>
<p>Estas actitudes y conducción demencial, al parecer no es la preocupación de estos jóvenes quienes en vez de utilizar una pista de carrera para probar el potencial de sus puras sangre, utilizan una de las rutas más angostas y transitadas del<strong> pais</strong>.</p>
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